Farbenfrohes Leben

Gleichstrommotor-Antriebsmodus.Der Gleichstromantrieb als relativ kostengünstige Antriebsart wird seit langem häufig in elektrischen Geräten eingesetzt.Das Gleichstromsystem selbst weist einige inhärente Mängel in Bezug auf Leistung, Wartung usw. auf.Elektrofahrzeuge wurden vor den 1990er Jahren fast ausschließlich von Gleichstrommotoren angetrieben.Der Gleichstrommotor selbst hat einen geringen Wirkungsgrad, großes Volumen und große Masse, Kommutator und Kohlebürste begrenzen die Verbesserung seiner Drehzahl, hohe Drehzahl von 6000 bis 8000 U/min.

Ein Elektromotor basiert auf dem Phänomen einer erregten Spule, die sich durch Kraft in einem Magnetfeld dreht.Im Vergleich zum Gleichstrommotor weist der Wechselstrommotor des Gabelstaplers eine unvergleichlich hervorragende Leistung auf.Die folgenden Gabelstaplerhersteller erläutern die Eigenschaften von Wechselstrommotoren und Gleichstrommotoren.Ein Wechselstrommotor besteht hauptsächlich aus einer Elektromagnetwicklung oder verteilten Statorwicklung zur Erzeugung eines Magnetfelds und einem rotierenden Anker oder Rotor.Nach dem Verschleiß der Kohlebürste entsteht kein Staub, die Innenumgebung wird gereinigt und die Lebensdauer des Motors verbessert.Die Arbeitseffizienz des Wechselstrommotors ist höher, es entsteht kein Rauch, kein Geruch, keine Umweltverschmutzung und weniger Lärm.Aufgrund einer Reihe von Vorteilen wird es häufig in der industriellen und landwirtschaftlichen Produktion, im Transportwesen, in der Landesverteidigung, in Gewerbe- und Haushaltsgeräten, in medizinischen Elektrogeräten und in anderen Bereichen eingesetzt.

Das AC-Antriebssystem mit Induktionsmotor ist eine neue Technologie, die in den 1990er Jahren entwickelt wurde.Der herausragende Vorteil von Wechselstrommotoren besteht darin, dass sie keine Kohlebürsten haben und auch nicht die hohen Strombegrenzungen haben, die Gleichstrommotoren normalerweise haben, was bedeutet, dass sie in der Praxis mehr Leistung und ein höheres Bremsmoment erhalten und somit schneller laufen können.Die Wärme des Wechselstrommotors entsteht hauptsächlich in der Statorspule des Motorgehäuses, was für die Kühlung und Kühlung praktisch ist.Daher benötigen Wechselstrommotoren deutlich weniger Komponenten als Gleichstrommotoren, keine Verschleißteile, die regelmäßig ausgetauscht werden müssen, nahezu keine Wartung, effizienter, langlebiger.

Ein Gleichstrommotor ist ein Motor, der Gleichstromenergie in mechanische Energie umwandelt.Aufgrund seiner guten Geschwindigkeitsregulierungsleistung wird es häufig beim elektrischen Fahren eingesetzt.Gleichstrommotoren werden je nach Erregungsmodus in drei Kategorien mit Permanentmagneten, anderen Erregern und Selbsterregern unterteilt.Durch den Verschleiß der Kohlebürsten entsteht Staub, der sich direkt auf die Lebensdauer des Motors auswirkt.Der Motor hat keine vollständig geschlossene Struktur, die während der Arbeit im Motor erzeugte Wärme, der Wärmeableitungseffekt ist schwach und wirkt sich über einen längeren Zeitraum nicht positiv auf den Motor aus.Der Wirkungsgrad der Energierückspülung beim Bremsen beträgt weniger als 15 %.Gleichstrommotoren haben eine komplexe Struktur und hohe Herstellungskosten;Wartungsprobleme und Gleichstromversorgung, hohe Wartungskosten.Wird im Allgemeinen zum Anfahren unter hoher Last oder zum Erfordernis einer gleichmäßigen Geschwindigkeitsanpassung verwendet. Maschinen wie große reversierbare Walzwerke, Winden, Elektrolokomotiven, Trolleys usw. werden von einem Gleichstrommotor angetrieben.

In den letzten Jahren wurde mit dem Fortschritt der Wechselstrom-Induktionsmotor-Technologie mit variabler Frequenz sowie Hochleistungs-Halbleiterbauelementen und Mikroprozessorgeschwindigkeit ein verbessertes Wechselstrom-Induktionsmotor-Antriebssystem im Vergleich zum Gleichstrommotor-Antriebssystem mit hohem Wirkungsgrad, kleinem Volumen, geringer Qualität und einfacher Struktur entwickelt. Wartungsfrei, leicht zu kühlen und die Vorteile einer langen Lebensdauer.Der Geschwindigkeitsbereich des Systems ist groß und es kann einen Betrieb mit konstantem Drehmoment bei niedriger Geschwindigkeit und einen Betrieb mit konstanter Leistung bei hoher Geschwindigkeit realisieren, was den Geschwindigkeitseigenschaften, die für das tatsächliche Fahren von Elektrofahrzeugen erforderlich sind, gut gerecht wird.Man kann sagen, dass es der rasante Fortschritt der Halbleitertechnologie ist, der die technologische Revolution des Wechselstrommotors hervorgebracht und die Steuerungsfähigkeit des Wechselstrommotors erheblich verbessert hat.Darüber hinaus können mit dem kontinuierlichen Preisverfall elektronischer Komponenten die Kosten für die Hardware der Wechselstrommotorsteuerung gesenkt werden, wodurch eine Grundlage für die groß angelegte Förderung und Anwendung von Wechselstromantriebssystemen geschaffen und damit Voraussetzungen geschaffen werden.